Constellation, le dépôt institutionnel de l'Université du Québec à Chicoutimi

Résumé

Le travail de recherche qui est présenté ici fait partie d'un programme de recherche basé sur le givrage des conducteurs aérien. Les investigations ont été effectuées dans le tunnel réfrigéré de la CIGELE. La première étape de ce travail a consisté en l'étude théorique de différents types de modèles de givrage existants. Parmi les modèles analytiques et numériques variés, deux modèles numériques généraux plus appropriés, pour l'accumulation de verglas sur les objets cylindriques, sont choisis et décrits en détails. La deuxième étape a consisté en la préparation de la série d'expériences de givrage. Lors de cette étape, la configuration de la teneur en eau liquide (LWC) et la taille médiane de gouttelette (MDS) pour des conditions spécifiques thermodynamique et aérodynamique ont été déterminées. Dans la troisième étape, les tests de givrage ont été effectués. Elles ont été effectuées sur quatre cylindres d'aluminium de différents diamètres. Les expériences de givrage ont été effectuées dans les mêmes conditions thermodynamiques et aérodynamiques pour les LWC et MDS.À la quatrième étape, en utilisant des programmes écrits en Fortran, les deux modèles numériques ont été étudiés. Les résultats prédisent une accumulation de masse de verglas pour les mêmes LWC, MDS et diamètre de cylindre qui ont été déjà utilisés dans des expériences d'accrétion de verglas. Dans la cinquième étape, les résultats expérimentaux et théoriques sont comparés et validés. Les comparaisons permettent de révéler l'avantage des modèles choisis et leur précision de prévision de la masse de verglas accumulée sur les câbles aériens de transport d'énergie électrique. En conclusion, des recommandations nécessaires sont présentées aussi bien sur l'utilisation de ces modèles que sur les investigations futures dans ce domaine.